01
Znaczenie i klasyfikacja złączy węża hydraulicznego
Złącza hydrauliczne mają kluczowe znaczenie dla łączenia linii i komponentów hydraulicznych i występują w wielu różnych typach. Złącza hydrauliczne do węży odgrywają kluczową rolę w układach hydraulicznych. Podłączają wąż hydrauliczny (koniec ogona) na jednym końcu, a drugi koniec z innymi komponentami. Aby zapewnić płynne połączenie i wyciek - uszczelnienie z innymi komponentami, zachowując stabilność interfejsu i konstrukcji końcowej ogona oraz zapewniają, że gładkie połączenie jest kluczowe.
► Kilka typowych typów złącza węża
Na podstawie typu interfejsu złącza hydrauliczne węża można podzielić na następujące kategorie:
► O - Złącza węża uszczelnienia pierścienia
Ten typ złącza węża używa pierścienia O -, aby osiągnąć uszczelnienie twarzy. Ma prostą strukturę i niezawodne uszczelnienie i jest szeroko stosowany w różnych systemach hydraulicznych. Gdy nakrętka jest wkręcona na zewnętrzne gwinty korpusu złącza, w miarę stopniowej wzrastająca moment obrotowy, końce złącza węża i korpus złącza stopniowo się kontaktuje i dokręcają. Podczas tego procesu pierścień O - na złącze końcowej twarzy elastycznie deformuje, zapewniając pełny kontakt i generując niezbędne ciśnienie w celu zapewnienia skutecznego uszczelnienia. Jednak podczas instalacji wymagana jest ekstremalna ostrożność, a stan pierścienia uszczelnienia musi zostać starannie sprawdzony przed instalacją.
Podczas instalacji, gdy nakrętka angażuje zewnętrzne gwinty złącza korpus, moment obrotowy stopniowo wzrasta, powodując, że zewnętrzna zwężająca się powierzchnia złącza węża do skontaktowania się i dokręcania na wewnętrznej zwężającej się powierzchni nadwozia. W tym momencie pierścień O - na zewnętrznej zwężającej się powierzchni złącza węża elastycznie deformuje się, w pełni kontaktując się z zwężającą się powierzchnią, generując wysokie ciśnienie i zapewniając dobre uszczelnienie. Ponadto efekt dźwigni zwężających się powierzchni dodatkowo zwiększa ciśnienie między zwężającymi się powierzchniami, teoretycznie poprawiając efekt uszczelnienia. Jednak podczas instalacji należy zachować szczególną ostrożność, aby zapewnić integralność pierścienia uszczelniającego.
► Złącza węża -
Proces instalacji dla złącza węża końcowego - jest podobny do innych złączy węża. Gdy nakrętka angażuje zewnętrzne gwinty złącza, zewnętrzna zwężająca się powierzchnia kołnierza - złącze węża końcowego stopniowo się kontaktuje i zaciska się na wewnętrznej zwężającej się powierzchni nadwozia. W tym momencie pierścień O - również elastycznie deformuje, w pełni kontaktując się z zwężającą się powierzchnią, tworząc dobrą uszczelkę. Ponadto efekt dźwigni zwężających się powierzchni dodatkowo zwiększa ciśnienie między zwężającymi się powierzchniami, dodatkowo zwiększając efekt uszczelnienia. Jednak podczas instalacji konieczne jest również staranna kontrola i weryfikacja integralności pierścienia uszczelnienia. ► Stud - końcowe złączki węża
Kluczowe jest również konstrukcja stadium -. Jego zasada działania jest podobna do opisanych powyżej wężów, ale jego struktura różni się. Unikalna konstrukcja stadnina koloru - dopasowanie węża końcowego pozwala na bardziej elastyczne połączenie z portem olejowym i zapewnia stabilne uszczelnienie nawet w warunkach ciśnienia wysokiego -. Ten projekt upraszcza instalację i poprawia bezpieczeństwo użytkownika.
Gdy nakrętka jest wkręcona na zewnętrzne gwinty złącza, w miarę stopniowej wzrastająca moment obrotowy, zewnętrzna zwężająca się powierzchnia styków łączenia węża i szczelnie ściska wewnętrzną zwężającą się powierzchnię stalowej rury. Stwarza to pełny kontakt między stożkowymi powierzchniami dopasowania węża a rurą stalową, generując znaczne ciśnienie, osiągając w ten sposób efekt uszczelniający. W szczególności efekt dźwigni zwężających się powierzchni dodatkowo zwiększa ciśnienie między dwiema powierzchniami.